El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) ha advertido que las unidades afiliadas al gremio podrían dejar de operar a partir de mañana debido a la incapacidad financiera de las empresas para reponer combustible.

Según declaraciones de César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, la situación no se define técnicamente como un «paro» o huelga patronal, sino como una «incapacidad de compra de materia prima».

Los transportistas señalan que el stock de combustible actual solo alcanza hasta el final del día de hoy y que, sin el pago de los subsidios adeudados por el Gobierno, no cuentan con liquidez para abastecerse.

Exigen el desembolso urgente de subsidios atrasados y la actualización de las tarifas del pasaje para compensar los costos operativos.

Actualmente ya se reportan «reguladas» (disminución de la frecuencia de buses) en diversas líneas, lo que ha generado largas esperas para los usuarios.

Ante la inminencia de la paralización, el Viceministerio de Transporte mantiene negociaciones abiertas, aunque el sector empresarial sostiene que, sin soluciones económicas inmediatas, el cese del servicio es inevitable para este sábado.

De concretarse el cese de operaciones, miles de trabajadores y estudiantes se verán afectados.

Desembolso millonario para evitar el paro

Tras la amenaza de Cetrapam de dejar de operar por «falta de fondos para combustible», el Gobierno Nacional anunció un pago de USD 3,1 millones en concepto de subsidios atrasados.

El viceministro Emiliano Fernández ratificó que no habrá suba del pasaje para el usuario y exigió el fin de las «reguladas».

Pese al desembolso, se mantiene bajo alerta un plan de contingencia con buses militares en caso de que las empresas no normalicen las frecuencias este fin de semana.